Awal Juli 2011, PT General Motors memperkenalkan seri terbarunya, New Captiva. New Captiva mengusung mesin bensin 2.4 L berkonfigurasi empat silinder segaris lewat tehnologi double overhead camshafts (DOHC) dengan Double Continuously Variable Cam-Phasing (DCVCP). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 171 PS pada 6.400 rpm dan torsi maksimum sebesar 225 Nm pada 4.800 rpm. Tenaga ini disalurkan ke roda melalui transmisi GM Tiptronic (Khusus AT) 6 percepatan.
Mesin ini juga memiliki fitur ‘ECO’ (khusus AT), yang dapat diprogramkan untuk membantu menghemat konsumsi bahan bakar. Fitur ‘ECO’ dapat di non-aktifkan melalui sebuah tombol di sebelah tuas transmisi.
“New Captiva kembali dikembangkan untuk kebutuhan keluarga modern yang dengan segala kelebihannya tetap ingin berpetualang ke daerah – daerah terpencil, namun tetap ingin berkendara dalam kondisi yang mewah dan nyaman. Pengendalian Captiva pada kondisi jalan yang bervariasi tidak ada duanya. Kami yakin Captiva akan naik ke level yang lebih baik,” Marcos A. Purty, Presiden Direktur PT GM Indonesia.
Suspensi New Captiva terdiri dari independen Macpherson pada bagian depan, dan multi-link independen pada bagian belakang, dikembangkan untuk meningkatkan performa berkendara dan berkemudi tanpa mengorbankan kenyamanan. New Captiva tersedia dalam sistim penggerak roda depan (front-wheel drive).
Keamanan juga tetap menjadi prioritas pada New Captiva dengan menghadirkan sistim keamanan aktif dan pasif meliputi standar dual front airbags, rem dengan sistim rem ABS, distribusi tenaga rem secara elektronis (EBD), dan juga sistim suspensi self-leveling (Self-Levelizer).
Warna yang tersedia untuk New Captiva di Indonesia terdiri dari Auburn Brown, Alphine White, Black Sapphire, Royal Gray dan Sterling Silver.
Popularity: 1% [?]
RSS Feeds
Twitter
Facebook
E-Mail












